PRБизнесТехнологии

Българска компания разработи модулен заряден хъб със соларна енергия и батерии

„Колко Ток“ създава система, която съчетава фотоволтаично производство, батерийно съхранение, външно електрозахранване и зарядна инфраструктура

Изграждането на зарядна инфраструктура изисква съобразяване не само с броя и мощността на зарядните устройства, но и с електрическите възможности на самия обект. При фирмени паркинги, индустриални бази и други локации с ограничена присъединена мощност това поставя допълнителни изисквания към начина, по който се осигурява необходимата енергия.

Именно в тази посока е разработката на българската компания „Колко Ток“ ЕООД – модулен хибриден заряден хъб, който обединява фотоволтаично производство, батерийно съхранение, външно електрозахранване и зареждане на електромобили в единна система.

Вместо зарядната инфраструктура да разчита единствено на електроразпределителната мрежа, системата позволява да бъдат комбинирани различни източници на енергия и да се управлява тяхното използване според потреблението, състоянието на батерията и възможностите на конкретния обект.

Когато електрическите възможности на обекта имат значение

При увеличаване на броя на зарядните точки или на необходимата зарядна мощност нараства и потреблението на електроенергия. За обекти, които едновременно обслужват производствени, търговски, офисни или други консуматори, това изисква внимателно управление на наличната мощност.

При необходимост от по-голямо електрозахранване могат да бъдат необходими допълнителни инвестиции и време за неговото осигуряване. Разработеният от „Колко Ток“ хъб предлага възможност част от необходимата енергия да бъде произведена локално и съхранена за последващо използване.

Системата може да използва електроенергия от фотоволтаично поле, да съхранява произведената енергия в батерия и да използва външен източник при необходимост. Архитектурата позволява захранване както от електроразпределителната мрежа, така и от други външни източници, включително водороден генератор.

Така различните източници могат да бъдат включени в обща система за управление на енергията на обекта.

Модулен хибриден заряден хъб за електромобили със соларна енергия и батерийно съхранение
Визуализация на модулния хибриден заряден хъб, който комбинира соларна енергия, батерийно съхранение и зареждане на електромобили. Изображение: KolkoTok

Соларна енергия, батерия и външно захранване

Системата обединява фотоволтаичен източник, батерийна система, хибридни инвертори, зарядно устройство, измервателни и комуникационни модули, електрически защити и средства за температурно управление.

Управляващото ниво следи основните работни параметри и позволява дистанционно наблюдение и управление. Енергийният поток може да бъде съобразен с наличното соларно производство, състоянието на батерията, текущото потребление и ограниченията на външното захранване.

При достатъчно слънчева енергия произведеното електричество може да се използва директно за зареждане на електромобил. Когато производството надвишава моментното потребление, енергията може да бъде съхранена за по-късно.

Батерийният модул може да подпомага системата и при по-високо натоварване.

Това позволява конфигурацията да бъде съобразена с конкретния обект, неговия профил на потребление и наличните енергийни източници.

Модулна система за различни обекти

Архитектурата на хъба позволява различните компоненти и мощности да бъдат конфигурирани според нуждите на конкретната локация. По този начин системата може да бъде адаптирана към различни профили на потребление и източници на енергия.

Сред възможните приложения са индустриални и логистични бази, фирмени и обществени паркинги, търговски и туристически обекти, общинска инфраструктура и локации с ограничена или променлива налична мощност.

Модулен заряден хъб за електромобили в паркинг с фотоволтаичен навес
Модулен заряден хъб, интегриран в паркинг с фотоволтаичен навес и зарядна инфраструктура за електромобили. Визуализация: TechBulgaria

Отделни компоненти към една работеща система

Създаването на хъба включва научно и пазарно проучване, определяне на функционалните изисквания, развойна и експериментална работа, проектиране на системните и комуникационните схеми, CAD и CAM проектиране, физическа реализация и интеграция на компонентите.

Комуникацията между енергийната, батерийната и зарядната част позволява работните параметри да бъдат наблюдавани и управлявани като част от общ процес.

Предвидени са функционални и технически изпитвания на основните подсистеми, измерването на работните параметри, обмена на данни, дистанционния мониторинг и управляващите функции.

Следващият етап включва наблюдение на системата при различни режими на натоварване и климатични условия, последвано от подготовка за пазарна реализация и необходимите процедури за бъдещия търговски продукт.

Различна посока за зарядната инфраструктура

Разработката на „Колко Ток“ съчетава няколко енергийни функции в една система – локално производство, съхранение, външно захранване и управление на енергийния поток.

Този подход е приложим при обекти, за които наличната електрическа мощност, профилът на потребление или достъпът до различни енергийни източници изискват по-гъвкава организация на зарядната инфраструктура.

Вместо необходимата енергия да се осигурява единствено чрез мрежовото захранване, системата дава възможност да се използват и локално произведена и предварително съхранена енергия, както и други външни източници.

„Колко Ток“ ЕООД разработва модулния хибриден заряден хъб по проект BG16RFPR001-1.001-0283-C01„Разработване на модулен-хибриден заряден хъб с възможност за захранване от фотоволтаично поле (DC) или външен източник (AC – ЕРП, водороден генератор и други) с пълно дистанционно управление“, с финансовата подкрепа на Програма „Конкурентоспособност и иновации в предприятията“ 2021-2027, съфинансирана от Европейския съюз.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *